【香港商報訊】記者姚志東報道：記者從深圳市交通運輸局了解到，近日，深圳市交通運輸局聯合深圳市規劃和自然資源局制定了《深圳市現代物流基礎設施體系建設策略》，明確物流基礎設施體系的發展方向、建設重點和實施路徑，並同步編制了深圳市現代物流場站布局規劃。

《建設策略》從物流樞紐建設、開發模式、體系運行、服務網絡和保障措施等五個方面，制定了近期行動方案，共梳理22項主要行動和55項具體措施，明確了任務分工和牽頭部門，力爭用五年時間盡快取得建設成效，到2025年，實現全社會物流總費用與GDP比率降至11%以下。

《建設策略》提出，未來深圳將構建形成多層次、多模式、多功能、多業態的全球物流樞紐城市。到2025年，產業鏈供應鏈加速融合，深圳海港、空港樞紐核心地位更加凸顯，國際多式聯運體系初具規模，物流規模化、組織化、網絡化、智能化水平全面提升，基本形成與深圳現代化經濟體系相適應的物流基礎設施體系。

「1+3+5」總框架明確重點任務

基於發展目標，《建設策略》提出「1+3+5」的總框架，圍繞建設全球物流樞紐城市的1個總定位，着力打造全球供應鏈管理服務中心、國際物流轉運中心和全國物流創新應用中心3個中心，明確了5大領域的各項重點任務。

建設全球性綜合物流樞紐。一是打造聯通國際國內雙循環的對外物流樞紐，建成由2海港、1空港、1鐵路、3公路樞紐組成的7大門戶型物流樞紐。二是建設30個保障高效分撥配送的城市物流轉運中心。三是配建滿足高品質生活的社區物流配送站。四是構築內通外聯、灣區協同的物流通道體系，形成「三軸一廊八向」的對外綜合物流通道體系。五是鞏固提升油氣管道運輸系統能力，加強高快速路網與油氣管道的協調，全力保障「多氣源、一張網、互聯互通、功能互補、海陸互濟」天然氣輸配系統的建設。

深鐵埃及齋月十日城鐵路試運行

【又訊】記者姚志東報道：近日，由深鐵集團參與合作建設和運維籌備的埃及齋月十日城鐵路項目近日通車試運行。

埃及齋月十日城鐵路項目是埃及第一條電氣化鐵路項目，位於埃及「東部經濟走廊」的中軸線上，連接開羅、新行政首都、齋月十日城三大重要城市。

埃及齋月十日城鐵路項目是深鐵集團繼埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴輕軌、以色列特拉維夫紅線輕軌和越南河內吉靈-河東線之後，正式落地的第四個海外項目，也是中埃兩國共建「一帶一路」的標誌性工程。