【香港商報訊】實習記者施宏燊報道：港鐵昨天公布，截至6月底止，半年純利按年減少11.7%，至41.78億元；總收入275.74億元，按年升19.7%。期內，物業發展利潤7.32億元，大減90.6%；每股盈利0.67元；中期息維持0.42元，可以股代息。

港鐵行政總裁金澤培在中期業績會上表示，隨港府取消各項社交距離措施，香港開始踏上復常之路，上半年港鐵香港車務營運收入和車站商務收入均錄得高升幅，其中香港車務營運收入按年大升60.7%至93.42億元；香港車站商務收入達24.15億元，按年增加63.1%。受惠防疫措施取消後的乘客量增加，以及內地香港間的鐵路服務重開後逐漸恢復的過境及免稅店業務，經常性業務轉賺24.2億元，去年同期蝕6.78億元。

物業發展利潤大縮水九成

物業發展方面，港鐵上半年物業發展錄得7.12億元的除稅後利潤，利潤主要來自「日出康城」第十一期和多個已落成項目。但相較去年同期，物業發展利潤大跌90.6%。港鐵物業及國際業務總監鄧智輝指，物業發展利潤大跌是由於去年同期集團就三個發展項目的利潤同期入帳，在高基數效應下，今年上半年的物業發展利潤因而下降。同時，集團預計於下半年為「日出康城」第十一期的利潤繼續入帳。

金澤培透露，集團計劃在未來12個月左右為約4000個單位招標，並將首先推出東涌東站的第一期項目。

在被問到關於小蠔灣第一期發展項目流標一事，鄧智輝表示，集團將會聆聽發展商的意見，積極進行技術研究及其他前期工程，望可迎合發展商，使招標條件更為吸引，再推出市場。他亦強調，小蠔灣仍是集團的優先項目（Top Priority）。他又指，集團有14個新住宅物業項目正在進行中，將於中短期為香港住宅市場提供合共約1.6萬個單位。