【香港商報訊】記者鄺偉軒報道：財政司司長陳茂波昨發表網誌表示，自走出新冠肺炎疫情以來，香港航空業復蘇勢頭良好，進度符合預期。為支持運力高速全面恢復，他認為，要盡快填補航空業人手缺口，在積極培訓和招聘本地人員的同時，須全速輸入勞工，以緩解人手不足限制。

機場客運量明年有望全面恢復

陳茂波引述數據稱，至目前為止，香港國際機場共有約110家航空公司營運來往全球165個目的地的航班，約恢復到疫情之前的75%；每日客運量和航班升降量，亦已分別恢復至疫情前的65%和70%。他又引述機管局預計，香港機場客運量有望於今年年底恢復至疫情前的約80%，明年全面恢復。

為緩解香港航空業人手缺短問題，陳茂波表示，航空業第一輪申請已有28家公司申請獲批，合共逾2800個名額，涉及地勤人員、機坪服務員、飛機維修技工等共10個工種，預計他們最早可在今年10月抵港。

全力實踐「機場城市」願景

陳茂波指，推動香港國際機場從「城市機場」轉變為「機場城市」，要把握好幾個大趨勢、新機遇，包括「橋頭經濟」新模式、大灣區增長新機遇以及貨運物流的範式轉移。

陳茂波指，政府正全力實踐「機場城市」願景，其中佔地25公頃的SKYCITY（航天城）發展項目，是重要把手。總樓面面積達380萬平方呎的11 SKIES是SKYCITY的亮點，將成為全港最大的綜合商業發展項目；提供系列新穎娛樂、零售和餐飲選擇，以及商業辦公樓面，以發展醫療、保健、金融等服務。此外，亞洲博覽館也將進行二期擴建工程，落成後將提供逾2萬座位的先進舞台場館和更多展覽設施。

機場三跑系統將於明年底竣工，陳茂波預計，屆時機場可處理的客運量將較現時提升約50%，每年將能接待1.2億人次。其中，「海天中轉大樓」將於短期內啟用。他指，未來會進一步擴展香港國際機場在內地城市的候機網絡，由現時19個增加至30個，並會繼續跟珠海機場加強合作，藉以提供港珠客運聯乘。

至於加強物流設施方面，陳茂波稱，除菜鳥網絡牽頭的合資公司所興建及管理的高端物流中心於今年啟用外，處理內地轉口郵件的中轉郵件中心亦將於2025年完工。為進一步提升粵港澳大灣區貨運服務和效率，機管局正跟東莞開拓新的海空貨物聯運模式，讓內地出口貨物的相關航空安檢、裝箱、打板及收貨等程序，提前至在東莞完成，然後以水路直接運達香港機場，再轉運至世界各地。他相信，透過上述安排，營運成本約可減低一半，裝卸時間減少三分之一。